按照公開的項目規(guī)劃信息，接下來不到兩個月的時間里，聚乙烯行業(yè)可能會有220萬噸/年產(chǎn)能釋放。這對于本就競爭激烈的聚乙烯市場來說無疑是“雪上加霜”。屆時，行業(yè)競爭將加劇，成本倒掛或成常態(tài)。

　　隨著我國聚乙烯進入大煉化擴能時代，產(chǎn)能顯著增長。同時，新投放資源多以低價產(chǎn)品為主。2021年是聚乙烯集中擴能的一年，新增產(chǎn)能440萬噸/年，產(chǎn)能增速達(dá)20%。按照規(guī)劃，今年聚乙烯新增產(chǎn)能在395萬噸/年，截至10月底已投產(chǎn)產(chǎn)能175萬噸/年，年內(nèi)還有220萬噸/年產(chǎn)能處于待投產(chǎn)狀態(tài)。此外，2023~2024年，國內(nèi)仍有495萬噸/年的裝置投產(chǎn)計劃，其中2023年共有3套裝置計劃投產(chǎn)，涉及產(chǎn)能180萬噸/年。若上述產(chǎn)能如期投產(chǎn)，聚乙烯市場愈發(fā)內(nèi)卷。

　　產(chǎn)能集中釋放，將使聚乙烯生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營壓力增大。今年前個10月聚乙烯的市場行情，可謂是2008年以后整體表現(xiàn)最為低迷的一次。上半年，受國際原油價格持續(xù)走高因素影響，成本面支撐強勁，聚乙烯市場均價高于2021年同期。但進入下半年后，聚乙烯市場表現(xiàn)不盡如人意，甚至價格在8月創(chuàng)出近兩年新低，“金九銀十”也出現(xiàn)旺季不旺的局面。特別是油制聚乙烯受高成本影響持續(xù)處于成本倒掛狀態(tài)，即使在暢銷旺季這種局面也沒有太大改善，每噸產(chǎn)品虧損1000元左右。此外，受疫情反復(fù)影響，生產(chǎn)企業(yè)庫存壓力較大，或?qū)⒁l(fā)價格戰(zhàn)。

　　與此同時，受歐美貨幣政策收緊、地緣政治沖突及疫情多地散發(fā)綜合影響，國際經(jīng)濟形勢嚴(yán)峻。因此，聚乙烯下游訂單整體縮減，終端工廠補庫動能大幅下降，多數(shù)時間維持低庫存運行模式，進而抑制聚乙烯需求。此外，隨著禁、限塑令執(zhí)行力度不斷加強，可降解塑料也將替代部分聚乙烯包裝領(lǐng)域需求。

　　綜合來看，下游需求難以提振，同時隨著聚乙烯新產(chǎn)能陸續(xù)釋放，國內(nèi)聚乙烯市場內(nèi)卷氛圍濃厚，在新的供需平衡建立前或?qū)⑾鯚熕钠稹?/p>