中化新網(wǎng)訊 10月13日，伍德賽德能源公司首席執(zhí)行官梅格·奧尼爾表示，隨著歐盟碳邊境調(diào)整機(jī)制(CBAM)的實(shí)施，該公司正在開(kāi)發(fā)的低碳氨項(xiàng)目將在新規(guī)下獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

　　歐洲實(shí)施碳排放交易體系已有20年，導(dǎo)致當(dāng)?shù)刂圃焐坛袚?dān)了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)需支付的額外成本?！眾W尼爾在倫敦舉行的能源情報(bào)論壇上表示，“碳邊境調(diào)整機(jī)制將創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，我們的低碳氨產(chǎn)品將更具競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

　　當(dāng)前，CBAM處于過(guò)渡階段(2023年10月~2025年年底)，僅要求進(jìn)口商報(bào)告排放數(shù)據(jù)而不實(shí)施財(cái)務(wù)懲罰。該機(jī)制將于2026年1月1日進(jìn)入最終階段，企業(yè)需為排放承擔(dān)費(fèi)用，預(yù)計(jì)將對(duì)高碳密集型行業(yè)產(chǎn)生重大影響。目前CBAM涵蓋化肥、氫能、水泥、鋼鐵、鋁和電力等行業(yè)。奧尼爾強(qiáng)調(diào)，CBAM實(shí)質(zhì)上是創(chuàng)造市場(chǎng)機(jī)遇而非貿(mào)易壁壘，尤其有利于投資清潔生產(chǎn)技術(shù)的能源企業(yè)。因多數(shù)出口國(guó)碳定價(jià)低于歐盟排放交易體系或完全缺失碳定價(jià)機(jī)制，該機(jī)制旨在平衡歐盟企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

　　伍德賽德初期計(jì)劃同步開(kāi)拓歐美市場(chǎng)，待碳捕集與封存(CCS)技術(shù)投用后將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向歐洲和亞洲市場(chǎng)。奧尼爾指出，公司終極目標(biāo)是推動(dòng)低碳氨成為發(fā)電和海運(yùn)燃料，特別是在亞洲市場(chǎng)。奧尼爾坦言全球氨能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較預(yù)期更具挑戰(zhàn)性。目前日本、韓國(guó)和新加坡正通過(guò)招標(biāo)構(gòu)建低碳氨供應(yīng)鏈，伍德賽德已參與多個(gè)采購(gòu)流程。