中化新網(wǎng)訊 近日，隨著神木煤化工能源公司巡檢指令下達(dá)，槳葉開(kāi)始飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，一架無(wú)人機(jī)緩緩升空，按照預(yù)設(shè)航線，開(kāi)始自主執(zhí)行煤氣管網(wǎng)巡檢任務(wù)。該無(wú)人機(jī)取代了人工巡檢，為公司安全生產(chǎn)再添利器。

　　據(jù)了解，無(wú)人機(jī)通過(guò)對(duì)巡檢作業(yè)范圍進(jìn)行點(diǎn)云掃描，搭建高精度三維模型，然后依托三維模型進(jìn)行巡檢航線精準(zhǔn)規(guī)劃，確定被巡檢管道點(diǎn)位全覆蓋，將編制好的巡檢航線上傳至無(wú)人機(jī)操作平臺(tái)，現(xiàn)已編制儲(chǔ)存11條航線。工作人員通過(guò)展示大屏，可以清楚地看到無(wú)人機(jī)對(duì)煤氣管道進(jìn)行全方位掃射取證。同時(shí)，無(wú)人機(jī)掛載的激光甲烷遙測(cè)儀，可以跟隨高清鏡頭的對(duì)焦方向，進(jìn)行不間斷氣體掃描分析，分析數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳。整個(gè)巡檢過(guò)程，員工無(wú)需手動(dòng)干預(yù)操控，只需監(jiān)視無(wú)人機(jī)狀態(tài)和回傳的影像資料。平臺(tái)操作界面中，無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)重要飛行參數(shù)一覽無(wú)余，飛行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)追蹤，如遇緊急情況，工作人員也可隨時(shí)介入進(jìn)行手動(dòng)處置。此外，無(wú)人機(jī)可對(duì)煤氣管道實(shí)施外觀偵測(cè)、溫度異常分析、氣體成分檢測(cè)，進(jìn)行智能測(cè)算，判斷管道是否存在泄漏、受損等情況，最后自動(dòng)生成巡檢報(bào)告。

　　“無(wú)人機(jī)應(yīng)用以來(lái)，原本復(fù)雜繁瑣的巡檢任務(wù)變得輕松便捷。原來(lái)人工進(jìn)行一次煤氣管網(wǎng)全線巡檢，至少得一天時(shí)間。如今運(yùn)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行全線巡檢，只需3個(gè)小時(shí)，而且行動(dòng)更安全高效、數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)全面。”該公司管理人員說(shuō)道。