中化新網(wǎng)訊 近日，在2025中國石油化工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會精細(xì)化工及新材料專題會上，多位專家分享了圍繞綠色化與高端化趨勢的化工新材料研究成果。河北省精細(xì)化工行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長趙思韜指出，綠色化與高端化是化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要路徑選擇，也是全行業(yè)共同的核心課題。

中石化（北京）化工研究院有限公司技術(shù)市場部經(jīng)理杜凱指出，傳統(tǒng)的太陽能電池背板——PET含氟背板的生產(chǎn)工藝性環(huán)保和回收性較差且成本較高，更關(guān)鍵的是PET在高濕熱條件下易發(fā)生水解斷裂?！爸惺岢隽巳碌沫h(huán)保解決方案，使用聚烯烴材料用作電池背板，該材料密度更低，不僅能節(jié)省26%的原材料消耗，還具備易回收、環(huán)保性好等特點(diǎn)，能夠有效應(yīng)對光伏組件退役回收的問題?！倍艅P說。

在儲能領(lǐng)域，鋰電池技術(shù)正朝著高能量密度、高安全的方向不斷推進(jìn)。河北工業(yè)大學(xué)副教授李樂介紹：“固態(tài)鋰電池基于固態(tài)電解質(zhì)的高穩(wěn)定特性，可兼容更高電壓的正極材料和更高比容量的含鋰負(fù)極材料，從而進(jìn)一步提升鋰電池的能量密度。同時，使用不易燃的固態(tài)電解質(zhì)替代有機(jī)電解液，能夠顯著提升鋰電池的安全性。”李樂提到，目前固態(tài)鋰電池技術(shù)尚未成熟，電解質(zhì)材料成本偏高，還有待進(jìn)一步研究。

碳纖維的綠色化與高端化同樣成為研究熱點(diǎn)。“碳纖維廣泛應(yīng)用于航空航天、新能源和工程機(jī)械等領(lǐng)域，開發(fā)高附加值高端化的碳纖維新產(chǎn)品并向下游延伸布局，已成為碳纖維企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵方向?！贝筮B理工大學(xué)教授牛文斌介紹，其團(tuán)隊突破了碳纖維著色難和界面化學(xué)作用穩(wěn)定性提升的技術(shù)瓶頸，研發(fā)出均勻彩色碳纖維，熱反射效果優(yōu)于純碳布，可用作隔熱降溫材料；研發(fā)出強(qiáng)機(jī)械拉伸強(qiáng)度和穩(wěn)定性的梯度結(jié)構(gòu)色碳纖維，能夠適用人體皮膚的各種彎曲、變形和松弛狀態(tài)，可應(yīng)用于柔性可穿戴電熱管理器件。

高端聚烯烴的自主研發(fā)也成為推動行業(yè)高端化的重要抓手?！氨M管目前大宗聚乙烯、聚丙烯產(chǎn)品供應(yīng)過剩，但高技術(shù)含量、高附加值的高端聚烯烴材料在航空航天、新能源、電子汽車、生物醫(yī)療等高端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域需求旺盛。目前我國高端聚烯烴材料自給率較低，大部分產(chǎn)品依賴進(jìn)口?！贝筮B理工大學(xué)副教授郭方介紹，該團(tuán)隊正在研制多種制成聚烯烴材料的茂金屬催化劑，以及環(huán)烯烴共聚物和熱塑性彈性體POE，以推動我國高端聚烯烴材料實現(xiàn)自主化突破。