7月10日，104輛裝載著汽柴油的油罐車從撫順石化地付站陸續(xù)發(fā)往沈陽、撫順、鐵嶺等遼寧地區(qū)的210余座中國石油加油站。這繁忙有序的配送場景，是中石油東北銷售公司深耕公路主動配送業(yè)務(wù)、開展市場營銷攻堅，推動“保供型”向“價值創(chuàng)造型”深度轉(zhuǎn)型的具體實踐。

今年以來，東北銷售聚焦市場營銷攻堅工程，以遼寧為試點，在公路主動配送業(yè)務(wù)推動下，遼寧區(qū)域市場最優(yōu)路徑占比突破90%，一次到站率同比提升6.57%，累計節(jié)省公路運費近150萬元。

公路主動配送業(yè)務(wù)是集成化的供應(yīng)鏈管理方式，由大區(qū)公司根據(jù)季節(jié)、庫存、市場需求等，通過優(yōu)化整合運輸方式，提高管輸、公路配送比例，及時將油品高效運送到終端市場，使一次送貨費用和二次分銷費用疊加后整體降低。

資源統(tǒng)籌，織密協(xié)同網(wǎng)。東北銷售對遼寧區(qū)域7家煉廠、2個港口、8座配送油庫及6座煉廠地付站資源實施一體化統(tǒng)籌，覆蓋全域1322座中國石油加油站，構(gòu)建“端對端”補貨機制。以煉廠地付和配送庫為核心，建立銷售企業(yè)資源需求模型，通過市場分析決策、日間配送主導、運費全流程監(jiān)管及信息化升級等手段，優(yōu)化區(qū)域職能。同時，與遼寧銷售、昆侖物流開展合署辦公，打破地域界限整合配送區(qū)域，依托信息化系統(tǒng)精準規(guī)劃最優(yōu)/次優(yōu)路徑，編制個性化運輸方案，推動主動配送業(yè)務(wù)向精益化管理邁進。

信息統(tǒng)籌，強化數(shù)據(jù)賦能。為破解“系統(tǒng)孤島”與“流程割裂”難題，公司加快物流系統(tǒng)數(shù)智化升級，圍繞主動配送關(guān)鍵節(jié)點制定統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口標準與業(yè)務(wù)規(guī)則，推進訂單、庫存、調(diào)度、結(jié)算“四流合一”，構(gòu)建起貫通上下游的統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺。深度應(yīng)用大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，建立“數(shù)據(jù)驅(qū)動、算法優(yōu)化、系統(tǒng)決策”的智慧調(diào)度模型，基于歷史訂單、站點需求、運距成本等多維數(shù)據(jù)，智能規(guī)劃配送路線，按油品類型、時段、站點等級動態(tài)匹配最優(yōu)路徑。結(jié)合國際油價波動，聯(lián)合規(guī)劃總院等外部力量研判需求趨勢，精準匹配庫存周轉(zhuǎn)與補貨節(jié)奏。通過構(gòu)建站點畫像、路線模型和實時庫存分析模塊，初步實現(xiàn)“系統(tǒng)做計劃、人工做校驗”，計劃編制效率提升40%以上，誤差率顯著下降。

運力統(tǒng)籌，打破區(qū)域壁壘。堅持“短流程、少環(huán)節(jié)、低成本、高效率”原則，持續(xù)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、配送路徑及油庫布局，推動油品從煉廠直配終端，有效縮短配送周期、提升一次到站率。強化公路主動配送“體制+機制”雙重保障，發(fā)揮煉廠輻射優(yōu)勢，試點350公里內(nèi)加油站煉廠直配模式，減少中間環(huán)節(jié)。實施運費精細化管理，落實“事前審核、事中監(jiān)管、事后核查”日間配送計劃模式，與昆侖物流開展公路運費日簽認機制，及時復(fù)盤噸油運費變化。推動煉化企業(yè)共享生產(chǎn)、庫存及設(shè)備信息，確保突發(fā)情況下快速響應(yīng)，并通過標準化工作制度、計劃流程、費用管理及系統(tǒng)集成，充分釋放主動配送創(chuàng)效潛能。