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????? 中化新網(wǎng)訊? 抓住電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新機遇，加強技術改造和更新，及早占領動力電解液新興市場。在第七屆全國有機碳酸酯技術開發(fā)與應用研討會上，中海油天津化工研究設計院高級工程師劉大凡表示，現(xiàn)有碳酸酯類添加劑產(chǎn)能尚存在一定缺口，企業(yè)應抓住機會進行下游產(chǎn)品開發(fā)，以滿足電動汽車對電解液安全性能的特殊要求。

????? 國家科技部部長萬鋼近日表示，《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》已制訂完畢，這個規(guī)劃明確了未來5年電動汽車發(fā)展的7個重點。這將給鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來巨大的機會。電解液作為鋰電池的重要材料也將迎來爆發(fā)性增長。碳酸酯是重要的電解液溶劑和添加劑，其市場需求必將水漲船高。

????? 目前國內(nèi)電解液產(chǎn)能2.7萬噸以上。劉大凡預測，現(xiàn)有電解液應用市場將維持5～10%的增量，預計2020年市場增量將達3萬噸以上；2020年國內(nèi)100萬輛電動車又將帶來近5萬噸的增量，市場累計增量將達8萬噸以上。以電解液用量計算，2010年國內(nèi)電解液市場需碳酸酯類溶劑1.8萬噸，到2020年將達7.2萬噸，增長4倍以上。同時，國內(nèi)碳酸酯類添加劑到2020年將達4000噸。因此，有機碳酸酯在鋰電池中的應用前景相當可觀。

????? 最后，劉大凡冷靜的告誡市場的參與者，未來市場的擴張必然伴隨價格競爭的加劇，企業(yè)應為未來價格下滑做好準備。

????? 本次研討會11月4日在北京召開，由中國化工報社、中國碳酸二甲酯行業(yè)協(xié)作組聯(lián)合主辦。