中化新網(wǎng)訊 6月11日，由中國(guó)石油集團(tuán)寶石管業(yè)有限公司自主研發(fā)的深海油氣用N06625鎳基合金＋X65MS抗酸碳鋼雙金屬冶金復(fù)合管通過中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)認(rèn)證，獲得海上設(shè)施產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首批深海油氣雙金屬冶金復(fù)合管試制成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，為我國(guó)深海油氣資源開發(fā)提供了重要的裝備支撐。

近年來，隨著我國(guó)油氣勘探向深海延伸，深海油氣輸送管需求持續(xù)增長(zhǎng)。但深海環(huán)境存在極端低溫高壓、高鹽微生物腐蝕與高硫高酸介質(zhì)的多重挑戰(zhàn)，對(duì)管材研發(fā)及工業(yè)化生產(chǎn)提出了更嚴(yán)格的要求。為此，寶石管業(yè)聯(lián)合國(guó)內(nèi)頭部鋼鐵企業(yè)，歷時(shí)兩年技術(shù)攻關(guān)，成功研發(fā)出N06625＋X65MS D610×（2＋16.9）mm雙金屬冶金復(fù)合管。該產(chǎn)品采用JCO成型工藝（即鋼板按J成型-C成型-O成型的順序成型），設(shè)計(jì)管徑610毫米，其中外層為16.9毫米厚的X65MS抗酸碳鋼，提供高強(qiáng)度機(jī)械支撐；內(nèi)層為2毫米厚的N06625鎳基合金，可有效抵抗高硫、高氯化物及高溫等極端腐蝕環(huán)境。

由于鎳基合金與碳鋼在力學(xué)性能和組織成分上存在顯著差異，傳統(tǒng)焊接工藝難以兼顧焊接效率與焊縫耐腐蝕性。針對(duì)這一技術(shù)難題，寶石管業(yè)所屬秦皇島寶世順公司聯(lián)合國(guó)家管研中心組成專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，成功突破鎳基合金與管線鋼異種材料共熔池組織調(diào)控技術(shù)，開發(fā)多種焊接方法組合的高效焊接工藝。通過碳鋼基管高精度尺寸控制、低稀釋率鎳基合金焊接等技術(shù)創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)深海油氣雙金屬?gòu)?fù)合管的工業(yè)化生產(chǎn)。