針對切粒機軸承盒頻繁進水導(dǎo)致軸承銹蝕損壞的難題，日前，吉林石化公司第二ABS車間技術(shù)團隊以一項結(jié)構(gòu)精巧、成本低廉的改造，根治了這一“老大難”，預(yù)計每年可為企業(yè)節(jié)約維修成本數(shù)十萬元。

在第二ABS車間6SAN單元，關(guān)鍵設(shè)備切粒機曾長期被一個設(shè)計缺陷所困擾——切割室內(nèi)大量高溫輸送水連續(xù)沖入轉(zhuǎn)刀和后羅拉的軸承盒。軸承長期浸泡在高溫積水中，不足兩個月就會發(fā)生嚴(yán)重銹蝕損壞?！拜S承頻繁損壞導(dǎo)致設(shè)備突發(fā)積料停車，加速轉(zhuǎn)刀磨損，單次維修研磨費用動輒上萬元，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)‘打刀’，導(dǎo)致價值近20萬元的核心部件‘轉(zhuǎn)刀’報廢?！避囬g負(fù)責(zé)人林長松介紹說。

面對這塊久攻不下的“硬骨頭”，車間設(shè)備主任尹石莊帶領(lǐng)技術(shù)團隊決心打破常規(guī)思維。他說：“過去我們一直聚焦于如何‘堵漏’，效果有限。這次我們轉(zhuǎn)換思路，從源頭‘控水’和‘疏導(dǎo)’入手，目標(biāo)是讓水‘進得少、排得快’，避免積水浸泡?！?/p>

技術(shù)團隊對比第一、第三ABS車間SAN單元切粒機結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)他們采用的外置軸承盒能有效防水，但因6SAN單元設(shè)備負(fù)荷是其他單元的兩倍多，結(jié)構(gòu)空間受限，無法直接復(fù)制。經(jīng)過反復(fù)研究論證，團隊創(chuàng)造性地提出了“源頭減量，順勢疏導(dǎo)”的方案，能夠大幅減少進水量，并確保即使有微量水進入也能及時排出。

方案的關(guān)鍵在于一個結(jié)構(gòu)上的巧思——在切割室殼體上精心設(shè)計并焊接一對特制的“隔水環(huán)”。裝置將原本3毫米寬的進水間隙精準(zhǔn)壓縮至僅0.5毫米，使得進水通道的截面積銳減至原來的約1/36，從源頭上扼住了“水龍頭”。

改造完成后，效果立竿見影。經(jīng)過10余天的運行觀察，軸承盒底部預(yù)留的三個排水孔中，僅最低點的一個排水孔有少量水珠滲出，困擾多年的盒內(nèi)積水問題徹底消失。經(jīng)評估，改造后軸承使用壽命預(yù)計可提升4倍以上，能夠滿足裝置一個完整運行檢修周期的需求。