中化新網(wǎng)訊 近日，中國(guó)石油石油化工研究院和獨(dú)山子石化公司聯(lián)合自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)高苯乙烯含量雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F，在中策橡膠集團(tuán)股份有限公司開展了輪胎應(yīng)用評(píng)價(jià)。

　　評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，此次試制的輪胎性能達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)雙A等級(jí)。這是自主技術(shù)生產(chǎn)的高性能官能化溶聚丁苯橡膠在輪胎應(yīng)用評(píng)價(jià)中首次達(dá)到雙A級(jí)。

　　我國(guó)是輪胎生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)，輪胎產(chǎn)量約占全球的1/4，但在產(chǎn)品高端化方面與國(guó)外先進(jìn)水平還有較大差距。目前，國(guó)內(nèi)官能化溶聚丁苯橡膠主要依賴進(jìn)口，進(jìn)口量約為5萬(wàn)噸/年，產(chǎn)品價(jià)格比通用產(chǎn)品高50%以上。SSBR3540F對(duì)標(biāo)國(guó)外先進(jìn)牌號(hào)，各項(xiàng)性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。其工業(yè)化和國(guó)產(chǎn)化表明中國(guó)石油掌握了這一合成橡膠高端制備技術(shù)，將助力國(guó)內(nèi)溶聚丁苯橡膠的技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步，提高橡膠裝置經(jīng)濟(jì)效益。

　　在中策橡膠集團(tuán)開展的輪胎應(yīng)用試驗(yàn)表明，輪胎制造過程中半制品質(zhì)量穩(wěn)定，波動(dòng)小，符合生產(chǎn)工藝要求。生產(chǎn)的輪胎經(jīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，滾動(dòng)阻力系數(shù)RRC=6.45，抗?jié)窕禂?shù)G=1.65，均達(dá)到歐盟標(biāo)簽等級(jí)A級(jí)，輪胎定級(jí)為雙A級(jí)。與目前國(guó)內(nèi)普遍使用的B、C級(jí)輪胎相比，使用雙A級(jí)輪胎的轎車百千米油耗減少0.15升至0.25升/單臺(tái)車，百千米二氧化碳減排5%~7%，80千米/時(shí)車速下剎車距離縮短3米~7米。據(jù)了解，此次生產(chǎn)的雙A輪胎用于國(guó)產(chǎn)高端新能源和燃油車。